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東方網記者劉輝9月1日報道：中船長興造船基地二期工程2號船塢項目迎來關鍵節點！記者獲悉，伴隨著最后一段后澆帶的混凝土澆筑結束，船塢塢口底板昨天全部澆筑完成，標志著該項目重難點塢口底板施工取得重大突破，船塢主體生產進入中期加速建設階段。

記者了解到，由中交三航局承建的2號船塢項目是中船長興造船基地二期工程的主體工程和關鍵工程，也是上海市重點工程。項目自2021年9月30日開工建設，合同額6.93億元，合同工期730天。 其中，塢口基坑底板澆筑是長興2號船塢項目施工的關鍵節點。自今年4月底開啟“搶險式”復工以來，項目團隊有效完成了各項生產任務。

據介紹，超深、超期服役基坑的復雜施工環境給基坑底板的澆筑工作帶來了極大挑戰。為此，項目部始終把塢口安全放在首位，召開底板澆筑專題會，優化施工方案和施工配置，對底板采用整體分層、分塊澆筑工藝，合理劃分澆筑區域，先后完成了16次混凝土澆筑，累計方量約15000方，切實保障了塢口現場的安全質量工作。

為應對連續高溫天氣，項目部采取合理調整作業時間，避開高溫酷暑時段，配備充足的防暑降溫物資，在坑內作業面設置休息涼棚、鼓風機等，把防暑降溫工作和勞動安全保障措施落實到每個班組、每名工友。項目部還及時發布極端天氣的預報提醒，加強雨天值班值守，最大程度降低高溫降水帶來的安全隱患和不利影響。

針對塢口施工場地狹小等情況，項目部調整優化施工工序，避免基坑交叉作業，同時對施工管理、技術質量、安全管控等工作進行細化分工，確保各項施工方案和安全要求得到嚴格執行。

據悉，項目建成后，將有助于推動上海市長興島海洋裝備基地由制造向智造轉型，推廣智能化生產線和綠色造船技術，打造世界先進的全要素產業基地，實現造船核心能力的跨越式提升。