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一天，24小時，中國和世界怎樣連接？

• 8000輛汽車、400臺挖掘機出口海外。今年，中國高技術、高附加值產品出口成為新增長點，前11個月，電動載人汽車、鋰電池等產品出口分別增長128%和86.6%。

• 平均1.5個外資大項目落地中國。今年，外資加速布局中國市場，高技術制造業吸收外資增速保持在30%以上。

• 還有中國服務，這是今天的中國和世界互動的重要一環。在智利，由中國設計、建設的超高壓直流輸電項目正式啟動；在巴基斯坦，中國提供的最先進智能快遞分撥技術，幫助當地把效率提高了4倍以上。

今天的中國，已是140多個國家和地區的主要貿易伙伴，吸收外資和對外投資居世界前列，中國出口對世界出口的貢獻度穩居首位。

開放的“底色”不變

• 減：外資準入門檻越來越低，今年實施的全國和自貿試驗區外資準入負面清單分別縮減至31條和27條，壓縮了6.1%和10%；
• 增：鼓勵投資項目越來越多，2022版《鼓勵外商投資產業目錄》與2020年版相比，鼓勵條目增加近20%；
• 擴：開放平臺相繼擴圍，增設29個國家進口貿易促進創新示范區、60個跨境電商綜合試驗區，貿易自由化便利化水平持續提升。

今年，區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）生效實施，前11個月，我國與RCEP其他14個成員國進出口總額為11.79萬億元，占我國外貿總值的30.7%。全國21個自貿試驗區外貿外資增速繼續領跑全國。海南自由貿易港建設換擋提速，1－10月，海南貨物貿易進出口總值同比增長43.1%，180多項自由貿易港政策文件落地，自貿港政策制度體系基本建立。

高水平開放的“特色”更鮮明

不久前發布的《世界開放報告2022》顯示，中國開放指數提高了5.6%，排名上升8位，成為推動經濟全球化的重要力量。

全球化的浪潮中，中國是堅定不移的“行動派”。“一帶一路”朋友圈不斷壯大：

• 目前，中國已經和150個國家、32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。

• 今年，中歐班列開行數屢創新高，1－11月，中歐班列累計開行1.5萬余列，已超去年全年總和，82條運行線路通達歐洲24個國家的204座城市，有效維護了全球產業鏈供應鏈的穩定。
  

數字是最好的證明。與其坐而論道，不如起而行之。

面向新的征程，黨的二十大對“推進高水平對外開放”作出了一系列重要部署。以開放促改革促發展，一個更加開放的中國，將為世界提供更多機遇，為國際合作注入更強動力，為全人類進步作出更大貢獻。