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　8月11日，經過持續14小時澆筑作業，中建莆田公路聯十一線項目三江口特大橋主塔下橫梁圓滿澆筑完成，實現兩塔柱首次“牽手”，標志著主塔進入“百米”沖刺階段，將節節高升展現大橋英姿。

中建莆田公路聯十一項目三江口特大橋主塔下橫線澆筑順利完成

　　三江口特大橋為主跨220米的跨海雙塔雙索面斜拉橋，是中建莆田公路聯十一項目控制性工程，具有施工工期長、工序復雜、受自然環境影響大、質量安全標準高等特點。此次完成澆筑的33#墩主塔下橫梁離航道高約40米，長44.5米，梁高7米，采用塔梁同步施工，總澆筑量約2300立方米。

　　為了加快項目建設，保障大橋質量安全，項目部在已有經驗基礎上，充分利用風力監測預警系統、特種設備智能管理系統與信息化管理技術，克服臺風、汛期不利天氣影響，全力抓好現場施工組織，強化高溫天氣與高空作業安全監管，以全過程管控提升工程品質。

工程俯瞰圖

　　據悉，三江口特大橋跨越木蘭溪，橋梁全長1785m，主橋長410米，其“H”型主塔高110米，建成后將成為莆田市新地標，有效緩解國道G324線交通壓力，為福莆寧、廈漳泉兩大都市區提供快速聯結服務，對興化灣港和湄洲灣港區乃至莆田市南部沿海發展具有重要意義。

　　本次33#墩主塔下橫梁順利澆筑完成，為全線工程貫通邁出重要一步。下一步，項目將以此為契機，持續整合優勢資源，綜合統籌協作，全力推進三江口特大橋建設。