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8月21日上午，隨著56002次冷滑試驗車從成都東站始發，標志著成宜高鐵接觸網工程冷滑試驗正式開啟，為下一階段接觸網送電、熱滑試驗和聯調聯試提供了有力保障，確保年內高標準、高質量開通運營奠定了堅實基礎。

據中國鐵建電氣化局集團有限公司接觸網專業負責人吳積貴介紹，“冷滑試驗”是指試驗車在接觸網未通電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，對線路接觸網導線及附屬設備進行一次“初步體檢”，主要檢查接觸網設備參數、弓網關系等內容，確保接觸網導線與受電弓接觸良好，不發生“脫弓”“刮弓”“鉆弓”等現象。

本次冷滑試驗計劃4天完成，試驗檢測結果將為后續帶電熱滑試驗及聯調聯試提供重要的技術數據支持。

▲成宜高鐵接觸網工程冷滑試驗開啟

作為《成渝地區雙城經濟圈規劃綱要》明確的“共建軌道上的雙城經濟圈”重要支撐項目和《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》的客運通道重點項目，成都經自貢至宜賓高鐵的規劃建設，有利于推動成渝地區進一步融入國家“八縱八橫”高速鐵路布局形成四向拓展的干線鐵路網，支撐成渝地區快速直達云南橋頭堡以及鏈接粵港澳大灣區等，將進一步深化成渝雙城經濟圈與國內重要區域板塊間人流、物流、商流的交匯融通，為加快暢通國內大循環、提升對內對外開放能級水平奠定基礎。

▲成宜高鐵接觸網工程冷滑試驗開啟

成宜高鐵全長約250公里，為全省首條設計速度350公里/小時的高鐵。市委市政府高度重視，全力推動成都段線路和場站建設，積極加強協調調度，全力做好項目建設各項保障工作。項目建成通車后，成都城區至成都天府國際機場將實現高鐵直達，成都到自貢僅需40分鐘、到宜賓僅1小時左右，加速提升成都與成渝中部地區城市互聯互通水平。同時，成宜高鐵還將與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相聯接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道網絡。