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首片工字梁澆筑完成！“世界第一跨”引橋進入上部結構施工
近日，濱州G228項目2#梁場
完成首片工字梁澆筑任務
標志著全線工字梁預制工作正式拉開帷幕
套爾河特大橋引橋進入上部結構施工
濱州G228項目是集邊防和沿海開發功能
于一身的沿海高等級公路
濱州市北部沿海地區重要的東西干線
建成后將為地區經濟高質量發展提供交通運輸保障
對優化魯北沿海路網布局
促進環渤海區域經濟發展具有重要意義
2#梁場占地27.5畝
設置30/40米通用臺座6條
單日最大生產能力2片
設置存梁臺座16條，可存放120片梁
主要承擔泊程河橋、套爾河特大橋北引橋
等共計923片先張法工字梁的預制任務
濱州G228套爾河特大橋
為世界第一跨徑混合梁橋
項目采用先張法工字梁預制技術
工形梁橫截面呈“H”型
其布筋方式與結構的實際受力特點相適應
具有較高的抗彎性
先張法技術可有效提高構件的抗剪能力和耐久性
并防止梁端斜裂縫的出現
施工過程采用自主研發的
新型內力裝配式工字梁臺座
解決了傳統重力式臺座
笨重、造價高、易造成基礎位移等問題
申報6項發明專利、5項實用新型專利
為先張法工字梁的推廣應用
提供了可靠的技術和經驗支持
首片工字梁長29.838米
重67.38噸
為保證澆筑順利完成
項目制定嚴格的驗收標準
全面把好質量、安全關
8月18日，臺座底板通過驗收
并經過鋼筋加工綁扎、安裝、張拉、驗收等工序
8月28日，混凝土澆筑完成
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