聯系我們
海南！海南！又一全國最大→
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站項目造型似展翅翱翔的大鵬。記者 汪承賢 攝
新海南客戶端、南海網11月27日消息（記者 王小暢 通訊員 薛星）歷經3年建設，全國最大的港口客滾綜合樞紐——海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站（以下簡稱“新海客運綜合樞紐”）項目將于11月29日投入試運營，瓊州海峽南北兩岸客運樞紐“比翼齊飛”將成為現實。
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站內，一艘艘船舶停靠在棧橋旁。記者 汪承賢 攝
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站便捷通道航拍圖。記者 汪承賢 攝
據介紹，該項目由中遠海運集團旗下客滾運輸上市企業海南海峽航運股份有限公司（以下簡稱“海峽股份”）主導建設。作為海南自貿港封關運作的重要配套設施和瓊州海峽港航一體化的重點推進項目，新海客運綜合樞紐項目和新海港交通綜合樞紐（GTC）及配套設施建設工程（以下簡稱“新海港綜合交通樞紐（GTC）”）一體化設計施工，總投資50億元，總占地93.42萬㎡，總建筑面積21.6萬㎡，年設計通過能力為旅客3500萬人次、車輛560萬輛次。
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站大廳。記者 汪承賢 攝
海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站候船大廳。記者 汪承賢 攝
新海客運綜合樞紐項目作為新海港的綜合配套樞紐工程，是海峽股份依據中遠海運集團部署，貫徹國家“一帶一路”倡議、服務海南自由貿易港建設、助力全省封關運行后口岸查驗監管功能強化、有效推進海口市“以港興市”發展戰略的重要舉措。
投入運營后，新海客運綜合樞紐將集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業和交通“零換乘”等功能于一體，增強新海港在自由貿易港“一線放開、二線管住”背景下的口岸監管能力的同時，還將發揮“交通樞紐+”效益，帶動新海港片區旅游、商業、文化、自由貿易服務等產業發展，對促進海口港產城一體化發展、打造國際旅游消費中心，以及推動瓊州海峽經濟帶和海南自由貿易港建設具有重要意義。
原標題：全國最大！海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站項目11月29日投入試運營
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明：
① 凡本網注明來源：中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為本站獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用，違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的，請注明原文來源地址。如若產生糾紛，本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題，請作者一周內來電或來函聯系。
