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1月9日，由蜀道集團下屬四川路橋華東公司承建的全國最大體量“分離式雙轉鉸”豎向轉體橋梁——伏龍大橋正式通車。
伏龍大橋是浙江省臨海市助推城市擁江發展的標志性工程，項目總投資約11億元，工程主線長度約為1.9公里，建設周期為3年，大橋主橋長306米，寬43.2米，設計為雙向六車道。大橋通車將兩岸居民的來往時間由原來的30分鐘縮短至5分鐘。
值得一提的是，伏龍大橋在設計上采用了獨特新穎的飛鳥A形索塔平行索面結構，其南北兩主塔處于“S型”曲線上，就如飛鳥雙翼。因其獨特的橋型設計，建設過程中索塔施工拼裝難度大、安全風險高，經建設團隊反復研究，采用一種新的豎向轉體方法“分離式雙轉鉸”工藝，簡單來說就是先把主塔在地面上拼裝后，再豎向拉起與塔座拼接，這樣的方式不僅優化了結構受力體系，有效降低了施工風險，還最大限度地降低成本。該體量施工工藝為全國首次成功運用，為臺風地區異型斜拉橋索塔豎向轉體施工提供寶貴借鑒。
大橋自建設以來備受廣大市民關注，期盼已久的市民們早早的來到現場見證通車的重要時刻。“上下班高峰期經過靈江二橋堵得厲害，這下好了，我是看著大橋從修建到通車，終于等到了，非常的激動。”市民吳先生說道。
作為連接大洋和江南的主通道，大橋有效緩解了臨海市江南方向進入臨海主城區的交通壓力，對改善城市交通條件、拓展區域發展空間發揮著重要作用。近年來，蜀道集團積極助力浙江交通建設，其下屬四川路橋深度參與浙江舟山西堠門跨海大橋、梅山春曉大橋、三官堂大橋等25項交通工程實施，此次伏龍大橋勝利通車，也成為蜀道集團四川路橋擦亮“金字招牌”的又一標志性橋梁工程。
