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黑白色調，曲面造型，全國首個混凝土3D打印非機動車車棚在江北新區研創園落地，從材料運至現場到完成組裝，耗時僅2個半小時。

在研創園云居街8849人才公寓外路邊，一輛大型吊車正將一塊塊混凝土構件吊運至場地內，再將其扶正。這些構件一共6塊，均呈弧形，色調為水泥原色，表面也呈條紋狀。

“這些構件的制造過程，都是在工廠內通過工業機器人的精確操作完成的。打印頭如同藝術家的畫筆，將柔軟的混凝土層層疊加，最終塑造成我們眼前的車棚構件。現場組裝完成后，噴漆、美縫就能投入使用了。”新區企業南京嘉翼精密機器制造公司現場負責人李銘熙說。

據了解，車棚尺寸為長6米、寬2.2米，不僅能夠滿足智能充電的需求，還配備了消防設施，為區域市民提供了一個安全、便捷的非機動車停放空間。

“我們前期調研發現，傳統停車棚一般為輕鋼結構+張拉膜。張拉膜多為塑料材質，易老化且具有易燃性。”南京嘉翼公司董事長李進介紹道，在市建委的指導下，他們與研創園合作，并依托東南大學張亞梅教授團隊，研發出超高性能混凝土，作為車棚材料。

這種混凝土3D打印車棚能夠作為阻燃材料，使用壽命可達40年。依托智能建造的優勢，車棚可根據應用場景個性化定制，自由組合，可大可小，打破場地制約。而其經濟型車棚造價每米2000多元，與傳統車棚造價基本相當，具有可推廣復制的優勢。

“3D打印大量采用建筑垃圾原料，實現資源化利用，這也是發展新質生產力，提高建筑產業綠色、科技的重要表現。”李進表示，首個車棚完成后，他們將總結經驗，繼續升級，為韌性城市的建設注入更多科技元素。

以建筑固廢為打印基料，采用機器人3D打印構件構筑外墻。除了3D打印非機動車車棚，新區市民中心的游客服務中心、云馳街公交站臺、樂創匯體育場的城市衛生間、人力資源產業園里的景觀，甚至集成電路培訓基地里隨處可見的樹篦子……走在新區，不少都是研究院3D打印的成果。