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滬渝蓉高鐵六合特大橋首孔支架現(xiàn)澆簡支梁完成澆筑
中新網(wǎng)南京4月24日電 (記者 朱曉穎)23日，滬渝蓉高鐵六合特大橋首孔支架現(xiàn)澆簡支梁完成澆筑，這標志著項目工程建設迎來新進展。
23日，滬渝蓉高鐵六合特大橋首孔支架現(xiàn)澆簡支梁完成澆筑。楊道賢 攝
滬渝蓉高鐵六合特大橋全長14.452公里，跨越省道422線、寧洛高速、馬汊河等多條道路和河流。此次澆筑的墩梁體位于南京市江北新區(qū)葛塘街道境內(nèi)，對聲屏障預埋件的施工精度要求極高，施工方通過關鍵工序確保澆筑過程安全、有序、可控。
工人在進行梁體澆筑施工。楊道賢 攝
滬渝蓉高鐵起自上海，途經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶，止于四川成都站，貫穿4省2市，線路總長約2100公里，預計2030年前建成。作為全國貫穿東西的沿江大通道，項目建成后將成為長江流域綜合立體交通體系主骨干、中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主動脈之一，對優(yōu)化長江沿江地區(qū)高鐵網(wǎng)布局、推動長三角一體化發(fā)展等具有重要意義。
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