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管涵是水利、交通、市政工程等建設中的硬核“骨骼”。我國管涵產業多年來為重點工程建設保駕護航，尤其是在重點工程中使用頂進施工法時，用預制混凝土管涵具有現場澆筑無法替代的優勢。近年來，Φ4000mm大管在全國各地大城市的地下工程中已廣泛應用。穿越江海、沙漠、巖石層的長距離非開挖頂管和頂進管涵工程一條接一條貫通，各種復合型耐腐蝕內襯大量用于污水處理工程，管道連接基本上全部實現柔性接口。

以2021年部分重點工程應用情況為例。

首條全產業鏈國產化沉管隧道應用于湖北襄陽

2021年11月底，在湖北副中心城市襄陽東西軸線上，應用了國內整體建設規模最大的內河沉管隧道。在這個全長5.4公里的隧道結構中，兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里。在這里，建設者成功打造出首條全產業鏈國產化沉管隧道。這是管涵產業扛鼎重點工程的一個縮影。

國內首例下穿京杭大運河矩形頂管工程

國內首例下穿京杭大運河矩形頂管工程——蘇州胥濤路對接衡山路隧道工程矩形頂管于2021年6月18日順利始發，2021年9月15日順利貫通。工程用矩形混凝土箱涵，斷面尺寸為9.8m×5.9m。

一批大口徑鋼筋混凝土頂管工程

江蘇鎮江沿金山湖 CSO 溢流污染綜合治理工程，是鎮江海綿城市試點達標的重大環境整治工程項目，公稱內徑為4000mm，管道于2021年9月30日全線貫通。上海南干線改造工程，采用Φ3500mm鋼筋混凝土頂管， 施工已接近尾聲；湖北黃岡地區綜合管廊工程，采用4000×400×2500mm鋼筋混凝土頂管，施工已接近完工；海南海口市美蘭機場二期擴建排水工程應用4000×350×2500mm、3500×320×2500mm鋼筋混凝土頂管，目前在建設中。

帶底座鋼筋混凝土圓管應用工程

近年帶底座鋼筋混凝土圓管工程應用實例有貴州省貴陽市南明區車水路排水工程，采用DN3500X2000mm外壓II級企口式帶底座排水管；DN3200mm帶底座鋼筋混凝土圓管在廈門古雷煉化一體化廠外排水工程中應用；企口式帶底座排水管和承插式帶底座排水管在福建廈門中聯永亨建設集團有限公司項目（廈門同翔基地內垵大道工程）和中鐵十局集團第三工程有限公司項目（廈門集美新城片區城市更新一期圣巖路東延伸路段等工程中大量應用。

內襯式防腐管道應用工程

2021年上海城市污水輸送南干線改造工程采用Φ3500mm內襯PE鋼筋混凝土復合管，杭州火車東站截污納管、浙江慈溪污水管網工程、深圳空港新城啟動區綜合管及道路一體化工程、中山市水體整治提升工程、茅洲河流域綜合整治（東莞部分）一期項目工程等多項工程用開挖和頂進施工內襯玻璃鋼復合管得設計、施工、監理和建設方的充分認可。正在設計的上海寶山污水工程有望采用Φ3000mm以上大口徑內襯玻璃鋼復合管。

鋼承插口鋼筋混凝土頂管應用

2021年，Φ3000mm~Φ3500mm鋼承插口管，用于山西省太原市晉陽大道南延工程、太原地鐵一號線、傳化物流港等工程；北京市昌平區定泗路排水工程改擴建等工程中。鋼承插口鋼筋混凝土排水管以其鋼承插口漲圓后良好的接口密封性能和管體高混凝土密實度，滿足帶內水壓力（低壓）、帶曲線和長距離頂進施工性能的需要，受到工程、施工和設計方的充分認可。鋼承插口鋼筋混凝土排水管的開發，將會在一定程度上提高鋼筋混凝土管材和其他材料管材的市場競爭力。

“2021-2022中國混凝土展”上，參與建設重點工程的企業、為重點工程提供產品的企業等都將參展、觀展，專業人士可在現場與他們進行近距離的交流。