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山東萊榮鐵路取得新進展：西安路特大橋下部結(jié)構(gòu)施工完成
4月5日，山東萊榮鐵路項目西安路特大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成,為下一步全橋的貫通打下堅實基礎(chǔ)。
山東萊榮鐵路項目管段范圍內(nèi)共有五座特大橋，四段路基，全線長19796.8米。其中，西安路特大橋位于山東省海陽市龍山街道，橋梁全長3751.395米，主要施工內(nèi)容為橋梁樁基礎(chǔ)、承臺、橋臺、墩身以及上部結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施的施工。全橋共118個墩臺，樁基552根，擴大基礎(chǔ)50個，承臺68個。
西安路特大橋施工范圍內(nèi)施工便道為土路，易為風(fēng)雨侵襲，2021年8、9月份，海陽市遭遇臺風(fēng)、且多暴雨天氣，便道泥濘，嚴(yán)重影響原材料運輸及設(shè)備轉(zhuǎn)移，面對困難，項目采取措施積極應(yīng)對，調(diào)整施工計劃、大力整修便道，確保了現(xiàn)場施工進度。
萊榮高鐵是山東省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。項目建成后，將有效補齊膠東半島地區(qū)全國路網(wǎng)短板，對發(fā)揮沿線經(jīng)濟社會和旅游資源優(yōu)勢，構(gòu)建現(xiàn)代化高鐵路網(wǎng)具有重要意義。屆時將實現(xiàn)半島1小時，省內(nèi)2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈，從而極大便利沿線群眾的生產(chǎn)生活，為群眾工作、生活和學(xué)習(xí)提供便利條件，并為沿線群眾就業(yè)增收等創(chuàng)造新機遇。（王皓）
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