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6月21日，河南省政府新聞辦召開河南省全面加快基礎設施建設穩住經濟大盤新聞發布會，介紹解讀河南省2022年6月份重大項目集中開工的有關情況，并回答記者提問。

今年以來，受新冠肺炎疫情等因素影響，河南省經濟發展面臨較大困難和壓力，必須搶抓國家政策窗口期，全面加快基礎設施建設，為穩住經濟大盤奮力實現全年目標任務提供堅強支撐。

6月份河南48個重大項目開工

總投資2768億元，涉及五大領域

發布會上，河南省發展改革委黨組書記、主任馬健介紹，省發展改革委會同相關部門梳理形成了48個2022年6月新開工重大基礎設施項目、總投資2768億元。其中，網絡型基礎設施項目23個、總投資1490.8億元；產業升級基礎設施項目4個、總投資62.7億元；城市基礎設施項目11個、總投資928.5億元；農業農村基礎設施項目7個、總投資281億元；國家安全基礎設施項目3個、總投資5.5億元。經省委、省政府研究同意，48個項目已納入上半年集中開工項目清單。

基礎設施是穩增長、穩投資、穩住經濟大盤的重要抓手。當前形勢下，更加需要發揮基礎設施的戰略性、基礎性、先導性作用，通過重大基礎設施項目建設，形成有效投資以此擴大內需，有效對沖經濟下行壓力，保持經濟大盤穩定。

馬健表示，隨著“三個一批”等重大項目建設活動持續深入推進，全省基礎設施投資增速已實現低位回升，前5個月增長6.1%，較前4個月提高2.6個百分點，但與全國平均水平相比還存在差距。

當前，河南省基礎設施發展還存在短板和不足，突出表現在交通、能源、水利等網絡型基礎設施覆蓋不均衡不充分，產業升級基礎設施支撐帶動作用不強，城市基礎設施品質不優韌性不足，農業農村基礎設施依然薄弱，國家安全基礎設施保障能力有待提升等。

總的來看，此次新開工的重大基礎設施項目主要有以下四個方面特點：

一是投資體量大。48個新開工項目總投資達2768億元，預計今年下半年能夠完成投資約360億元，新增吸納一批高校畢業生、農民工等就業人口，對機械、建筑、能源、冶金、信息等上下游產業形成新的拉動作用，為實現全年目標任務打下堅實基礎。

二是涵蓋范圍廣。48個新開工項目涵蓋了中央財經委員會第十一次會議明確的網絡型、產業升級、城市、農業農村、國家安全等5大領域，包含了交通、能源、水利、新基建、科技、物流、城市群交通一體化、公共設施補短板、公共服務設施、韌性城市、高標準農田、現代農業產業、美麗鄉村、戰略物資儲備、金融基礎設施等15個細分領域。

三是惠及民生強。48個新開工項目既有方便群眾出行的平頂山經漯河至周口高鐵、蘭考至封丘高速公路、梁州大道北延等交通基礎設施項目，也有城鄉配電網、城鎮老舊小區改造、農村供水四化試點、農村廁所改造等關系百姓切身利益的公共設施補短板項目，還有事關人民群眾生命健康和財產安全的城市排水防澇、燃氣管道更新改造、新發突發重大傳染病檢測國家工程研究中心等韌性提升項目，努力讓人民群眾的獲得感幸福感安全感成色更足。

四是前期工作實。48個新開工項目均已列入國家和省市相關規劃，符合“三區三線”劃定和國土空間規劃要求，可行性研究、初步設計等達到要求，征地拆遷補償安置等群眾利益能夠得到滿足，項目前期工作成熟，各項手續基本齊備，可以盡快開工形成實物工作量。

鄭州南站、平漯周高鐵和鄭開城際延長線

3個項目總投資655.4億元

鐵路、能源等作為全局性、戰略性、關鍵性基礎設施，在經濟社會發展過程中發揮著至關重要的作用，此類項目工程體量大、帶動能力強、社會效益好，是重點項目中的“重中之重”。

記者從新聞發布會上獲悉，隨著濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭州航空港站的開通，標志著河南已在全國率先建成米字形高鐵網絡，形成了以鄭州為中心1小時覆蓋所有省轄市、2小時連通周邊省會城市及京津冀，4——6小時通達長三角、粵港澳、成渝等全國主要經濟區的高鐵出行圈，全省高鐵通車里程提升至2176公里，實現了“市市通高鐵”的目標，進一步鞏固了河南的交通區位優勢，將會引領現代化河南建設跑出新的“高鐵速度”。

據了解，6月20日新開工的鄭州南站（原小李莊站）、平漯周高鐵和鄭開城際鐵路延長線3個項目總投資655.4億元，項目建設將進一步推動鄭州鐵路樞紐“四主多輔”格局加速成型，進一步推動全省高鐵路網結構由“單中心米字形”向“多中心網絡化”穩步邁進，進一步推動鐵路與航空、公路、水運等多網融合、多式聯運，全方位實現區域內高效便捷互聯互通，不斷鞏固提升全國綜合交通樞紐地位。

在能源方面，6月份新開工三門峽陜州500千伏變電站第三臺主變擴建工程、220千伏電網完善工程（打捆）、城鄉配電網工程（打捆）、焦作煤炭儲備基地改擴建項目和河南省2022年度煤礦安全改造工程（打捆）5個項目，總投資約81.5億元。另外，還有駐馬店—武漢1000千伏特高壓工程（河南段）、西氣東輸三線（中衛—棗陽）河南段、洛寧抽水蓄能電站、南陽（內鄉）煤炭儲備園區改擴建等一批在建項目，總投資超1100億元，項目建成后將顯著提升河南省的電力、煤炭儲配和供應能力，進一步增強能源供應鏈的安全性和穩定性。

河南省高速公路53個在建項目

16個項目有望年底通車

記者從發布會現場了解到，目前，全省高速公路在建項目共53個、總里程3388公里、總投資4612億元，其中安羅高速上蔡至羅山段等16個項目正在加快施工，年底有望通車，其他公路水路在建項目也在全力推進，預計上半年全省公路水路將完成投資800億元以上，大幅度超額完成半年投資任務。

在抓好通車和在建項目的同時，河南省交通廳認真落實省委省政府穩住經濟大盤系列會議精神，按照 “能開盡開、能開快開”的要求，將“十四五”計劃開工的12個、總投資218.4億元的公路水路項目，提前到6月底前集中開工建設，涉及公路、水運、城市群交通基礎設施三大類。目前，12個項目前期工作取得重要進展，已經具備了開工條件。

一是蘭原高速蘭考至封丘段項目。項目總投資70億元，全長30公里，是河南省沿黃通道的重要組成部分，其中東壩頭黃河公路大橋主橋全長9.1公里，采用技術先進的主跨360米的三塔斜拉橋建設，項目的實施將形成豫北新的跨黃河標志性通道工程，對助力鄉村振興、推進黃河流域生態保護和高質量發展具有十分重要的意義。

二是航道港口項目6個。項目總投資102億元，其中，航道項目3個，總里程205公里，按三級以上航道標準建設，主要涉及淮河息縣、淮濱、固始段，沙潁河周口至省界段；港口項目3個，主要涉及周口港中心港區、沈丘港區劉集作業區和信陽港淮濱港區。項目實施后，將進一步提升沙潁河、淮河，周口港、信陽港“兩河兩港”服務水平，加快公轉水和多式聯運發展，促進河南省綜合交通運輸體系建設和“通江達海”效能升級。

三是航空港區交通優化提升建設項目5個。項目總投資46億元、總里程56公里。既有國道107、省道225、省道317等國省道新改建工程，也有梁州大道、渠南路等城市道路改造提升工程。項目實施后，將進一步完善航空港區道路交通網絡，以交通先行更好服務支撐鄭港“雙核”引領，助力鄭港融合發展。

7項水利工程6月底前開工

將增加生態補水能力1.8億立方米

記者從發布會上獲悉，“十四五”期間，河南省謀劃實施25項重點水利工程，目前已開工9項。計劃6月底再集中開工等7項工程。

重大水利基礎設施建設是網絡型基礎設施重要組成部分，對于水資源優化配置、防洪減災、水生態保護等具有重要意義。

據介紹，河南省水利廳按照省委省政府關于深入實施“四水同治”、統籌推進“五水綜改”部署安排，謀劃提出了構建“三橫一縱、四域貫通”河南水網總體布局，即：以黃河、淮河、沙潁河和南水北調中線工程為主骨架和大動脈，以控制性工程為節點，以智慧化為手段，以引調水工程和輸水干渠為通道，貫通江、淮、黃、海四大流域，構建集水災害科學防治、水資源均衡配置、水生態保護修復、水環境綜合治理為一體的現代水網體系。

近年來，河南省始終堅持“項目為王”，謀劃實施“四水同治”項目1724個，完成投資2860億元，其中總投資341億元的“十大水利工程”，已完成投資267億元。

今年，河南省搶抓中央穩經濟促增長政策機遇和災后重建歷史機遇，開工建設水利重點工程（含續建）21項（類），總投資1189.3億元，累計完成投資538億元、占比45.2%；年度計劃投資430億元，截至5月底完成207億元、完成率48%。

“十四五”期間謀劃實施25項重點水利工程，總投資2014億元，目前已開工9項，計劃6月底再集中開工漢山水庫工程、前坪水庫灌區工程、新鄉市南水北調配套工程東線項目、三門峽水庫清淤工程、大型灌區續建配套與現代化改造工程、農村供水四化試點工程、黃河下游引黃涵閘改建工程等7項工程。

這7項工程，既有洪水控制、水源調蓄的重大節點工程，又有城鄉供水、引水灌溉的輸配水工程，都是配置水源、聯通水系、構建水網的重要工程。建成后可恢復和提升供水能力13.3億立方米，發展和改善灌溉面積855萬畝，年新增糧食10.5億公斤，增加生態補水能力1.8億立方米，系統完備、豐枯調劑、循環暢通、安全高效、綠色智能的現代水網加快構建。

“水利工程作為基礎性、戰略性、先導性基礎設施，覆蓋面廣、投資帶動力強、產業鏈條長、創造就業機會多。即將開工的7項水利工程，總投資576億元，增加就業崗位25萬個，對擴大內需、拉動經濟增長具有重要的促進作用。”孫運鋒說。