機場配套工程“搭積木”!山西省首段裝配式防洪箱涵工程順利完工
6月26日,太原武宿國際機場空港配套工程(晉中區域)PPP項目裝配式防洪箱涵工程施工現場,隨著最后一段裝配式箱涵頂板混凝土澆筑完成,山西省首段預制裝配式防洪箱涵工程順利完工。
時下,“裝配式建筑”在基建領域已不是一個新名詞,因其具有節能、高效、環保等獨特優勢,近年來備受行業青睞。本次預制裝配式防洪箱涵工程由山西建投建筑產業有限公司實施。“裝配式建筑主要包括預制裝配式混凝土結構、鋼結構、現代木結構建筑等,我們這次實施的箱涵工程總長度約500米,結構形式為裝配式混凝土結構,地下箱涵設計為四艙結構。”今年30歲的李金華,是該項目的相關生產負責人,在施工一線從事建筑工程管理工作已有七八年的他,對裝配式建筑的切身感受就是“速度快、效率高、用工少”。
▲施工現場吊裝“積木”
“我們每一段的施工長度為21米,不受客觀因素影響,采用現澆式的工期最快需要5天時間,用工人數60人左右,而采用裝配式建筑不僅用工人數減少了一半,工期也能提前一半。”李金華說,和傳統建筑工地相比,施工環境也大不一樣,沒有了遍地堆放沙子、水泥、模板等建筑材料的景象,文明安全施工更有保障。
不僅如此,相較于傳統工地使用的木模板,該項目所使用的鋁模板,也具有搭設拆除簡便、周轉速度快、使用次數多等特點,整個施工環節安全、干凈、整潔,完全符合綠色可持續發展的理念。
▲建筑工人把“積木”放到相應位置
“該項目使用的雙皮墻板、疊合頂板、疊合底板等構件以及鋁模板等材料,所有的生產環節都是在我們園區公司完成預制及加工,減輕了現場勞動強度,在環保、能耗等方面也有很大提升。”施工事業部副總經理張建國提到的“園區公司”,是山西建筑產業現代化(晉中)園區。該園區位于山西轉型綜改示范區晉中開發區,總規劃用地3000畝,其核心就是打造現代化裝配式建筑產業。
“裝配式建筑方式有個生動地比喻像‘搭積木’。”張建國介紹,與傳統建造方式相比,裝配式建筑的重點在于“預制”和“拼裝”,“我們園區是裝配式建筑全產業鏈生產基地,所需的構件和配件,都可以制作生產。然后將預制好的構件和配件送到施工現場,像‘搭積木’那樣拼裝固定就可以了。”
▲裝配式防洪箱涵工程在山西省尚屬首例
近年來,裝配式建筑在山西省越來越多的地方得到應用。去年,全省新開工裝配式建筑達776萬平方米,占新建建筑面積的23.26%,順利完成年度目標任務。今年,山西省將積極推進裝配式建筑項目落地,穩步推進裝配式混凝土建筑建設,同時加強對在建裝配式建筑項目的質量安全監管,探索分層驗收、分項驗收等方法,在保證施工質量的同時,提高施工效率。
山西建投建筑產業有限公司副總經理安建良表示,裝配式建筑是建筑產業轉型升級的重要方向,對于推進綠色建筑發展意義重大;未來將繼續謀劃發展裝配式建筑新業態、新技術、新產品,為山西省實現“雙碳”目標和高質量發展貢獻力量。
中國混凝土與水泥制品協會網站版權聲明:
① 凡本網注明來源:中國混凝土與水泥制品協會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為本站獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用前必須經本網站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協會(CCPA)"方可進行轉載使用,違反者本網將依法追究其法律責任。
②本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。 其他媒體、網站或個人從本網轉載使用的,請注明原文來源地址。如若產生糾紛,本網不承擔其法律責任。
③ 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者一周內來電或來函聯系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 最新!太原地鐵最深車站首段底板澆筑完成...2022-08-31
- 太原地鐵1號線最深車站主體結構底板澆筑完成2022-10-12
- 太原地鐵1號線全線最深盾構區間雙線貫通2023-09-20
- 太原武宿國際機場三期改擴建工程高架橋工程迎來新進展2023-10-13
- 提前18天!太原機場三期改擴建工程T3航站樓項目混凝土主體結構封頂2024-06-11
- 估算總投資180.93億元,山西一高速改擴建工程初步設計獲批2024-09-19